思い返せば2年ぶり

こんにちわ


虚弱体質HONEYです。


いまだ検査結果を聞きに行かないので何がなんだかわかりませんが.......


気分的に治った感で現在に至ります♪



そんなこんなな2年ぶりのライブ、いかがでしたか？


まあ、自分的にはファｯｸユー俺！って感じでした。


機材トラブルは毎度のことですが、思うように手が動かなかったなと。


当然練習不足もあるでしょうが



まだ曲がったままの薬指、ともちんの笑顔も微妙ですがな。


やはりリハビリを兼ねてギターを購入！



ミュージックマンAXIS,そう、前も持ってました（笑）

前のはスーパースポーツと言って、フロイドローズ無しのロックペグでキルトメイプルボディでした。

AXISはヴァンヘイレンモデルのライセンス切れ後の市販モデルです、大体。

しかも今回はネックとトップのバリ虎ではあ～りませんか。


虎に弱い私ですが、この虎がもしストラトだったら50万こーすでっせ！


       


ロングスケールなのにショートなボディは私の体型にぴったりなのです。



と言うわけで先日の失態を取り戻すべく始動するのでした！


 

明けましてるおめでとうございます

こんばんは、1月から更新も頑張ろうと思ってましたが。


新年早々


胃カメラを飲む！！

という初体験の結果が



急性胃炎＆急性12指腸炎


が発覚！


さらに1週間後に血便！！ということで



驚愕の大腸内視鏡検査！！



これにて初めての何かを失いました........


もちろん結果は大腸全体の炎症、ぼろくそです。



そしてとどめの弱り目に祟り的風邪！


ようやくにほんじつ辺り全快の兆しでしょうか♪



取り急ぎではありますが本年は実に行動的な様子。



第1弾は


久々ライブ！！


メンバーの揃わない現在ですがサイドギターのタイムリーコンバートベースにて



29日の日曜にJIJIにて演奏します♪






まあ、今年はちゃんと更新しますのでよろぴく～

いまさらスポーツカー

こんにちわ、実は私２０代前半は走り屋でした。


びっくりしましたか？


自分でもびっくりでス。


昨今、マツダはロータリーの製造を停止な様子、なのでではないですがロータリーターボで遊んでみることに致しました。


しかも突発的に（汗）


昔憧れたロータリーターボ、今なら少しリーズナブルか？と浅く考えた結果が




おぉ！４年式！２０年も前の車なのになぜかかっこいいです♪




エンジンノーマル内装ノーマル欠品多し、機械式LSDと強化クラッチで９４０００キロ。


今からいろんな問題を抱えつつ、せっかくなのでデモカーとして外装ｺｰﾃｨﾝｸﾞや内装加工など

遊んで行きます！



あ、もちろん走行会にも出ますので♪





 

コーティング分析

最近いろいろ真剣に取り組んでおりますコーティング。


私はサラリーマン時代から付き合って5～6年でしょうか？ボディーショップに勤めていた当時は

塗装作業と完全に分業しており研究するというかほとんど関心がなかったです。


当時取り扱っていたコーティングは当時最先端のク○ーツガラスコーティング。

ガラス系の走りというかスプレーコーティングという施工もあってか話題性がありましたね。


何十万もの契約金を払って仕入れする権利を頂くものでした、今となっては胡散臭いですが、

当時板金塗装業界は下火で新たなる商材を模索してましたからスプレーという得意分野で勝負できるからか安易に導入された業者も多いはずです。

当時私もパールのハリアーに施工してましたけど結果は...........後に。


まず、問題点の多い剤でした。

・バンパーやプラスティックに施工すると水垢やシミが取れなくなる

･つや自体が感じられない

・かなりの高額でした


とまあ正直な感想です。

バンパー施工に関しましては数年後対策で剤の改良があったものですが、ディーラーの一部オプションコーティングには現在もバンパー未施工だそうです、最近は下手すれば三分の一がエアロパーツってあります門ね........

艶感が無いのはスプレーなのででしょうか？もちろん比較はカルナバワックスですが。


値段が磨きふくむだと10万こえとかありましたが、この辺の作業はイコール手間賃なので。


とまあ一番は施工する側がべんきょう不足による失態が1番痛かったと思います。


反対の利点は汚れが落ちやすいでしょうか？パールなので5年後の塗膜保護は検証が難しかったですが

妨汚機能は持続した様子。



でも、このコーティングって親水性皮膜が汚れを付着させないとか降雨により自浄作用があるとか

説明された記憶があります.........



次回はこの辺まで分析しましょう、そして我がミラジーノも半分コーティングが終わってますので随時アップします！


気になるオタク方はご期待を～

フレーム修正なんぞ

更新しておりませんとどしたんと心配を頂きますので


日々の苦労の様子を書き綴ります。


この間はあまり無いですがフレーム修正（簡易？）をしてました♪



30セルシオの下打ち、クロスメンバー取替えと右サイドメンバーの板金修正です。


バンパー、ヘッドライトとも狂いが無いのでラジエターが付く様に損傷部品の交換依頼でしたが

サイドメンバーと言えば車の骨格で構成されている部品も肉厚で鋼板もすごく硬いもので形成されているので切った張ったでは直らないんですね～。


ナノでフレーム修正機に固定しての引っ張りながらたたきまくると言う

今も昔も変わらない修理です。


ただ、本来はエンジンを下ろしての作業が前提ですのでエンジンがいますと

完全な修復は無理です。




こんな感じで寸法だし後に切り継ぎです。

此処までくると専用工具等が沢山いるので無いと辛いですね、幸いスミスさんにはありますので♪


プラモデルチックに作業が進みますが、寸法どおりに修正が進むとこのぴったり感は気持ちいいものです。


塗装と違って.......

コーティング研究

最近コーティングを勉強してみると、商品に様々な特徴があることを再認識いたしました。


なので、久しぶりに勉強して、今使っているコーティング剤とは別に何種類か用意しました。


そしてそれを我が最近の愛車、ミラジーノターボで実験をすることにしました。



左半分と前周りは塗装済みなので右側未塗装部分に施工を決定！！


と、思ってたら意外と小傷が.......


急遽ﾎﾞﾝﾈｯﾄも傷があったので修理～塗装に決定！！


で、バンバーをばらすと、交換予定だったエンジンマウントが露呈！

さらにオイルエレメントも替えちゃえ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このミラジーノはよくマウントが切れるらしいので、室内にコトコト音が出たら交換時期です。




ついでに、ウインカー内部が曇るので見てみると

　

パッキン腐れまくり！！

あと本体のプラスティックもボロボロ劣化でした。




今回はクリヤーをPPGの8120ハイソリッド、SATA　NR2000で塗りました。


このSATAやはり相当きれいに肌が作れます、知らない人も多いと思いますが........



次回はコーティングに入りますので知りたい方は期待してください♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　

 

瀬戸内名物太刀魚

さて、港も変わり記念すべき初出航は太刀魚！！


気候も穏やかなこの時期の太刀魚は快適でしょう！（釣れればね）



先週は大島沖での釣果でしたが近辺、大黒神でも釣れていると言うのでとりあえず出張ります。




釣れていようがいまいがこの船団にはテンションあがります！


しかしも漁探には反応薄く、だらだらと釣果！？


しかし遊ぶに十分でそろそろ近場でアジ狙いましょうかと思い、鹿島沖に出張るも不発.......



お世話になっているアジアマリン船長より大島沖で爆釣じゃけんはよきんさいと入電。



復活したいかずち丸、max２５ノットにて大島までぶっとびましたら大船団！！


黒神で不発のお客様も




入れ食いmax!!



同行の海苔屋さんも振り向けば竿がしなりまくりでした。



結果





40本、いささか少ないですが3人では多すぎます！



秋風に吹かれながらの太刀ジグはいいものですね！、今後は短期ですが近場に群れが着ますので

アオリとハマチのご近所セットで遊びます♪

 

ほったらかすプレイ

こんばんわ！


3ヶ月以上ですね！！


言い訳してもしょうがないので更新します！！！


しかしもネタは取り続けてたので古い話ですがご勘弁を........




そういえば（こんな話ばっかですけぇ）いかずち丸にトイレが付きました！！


すると美女が遊びに来てくれました！




思い起こせばポツリポツリのアジでしたか.......





グッチー良型です！




ホウボウもこんちわ！





近場でこの型ならええですね♪


確かこの日は船体フジツボこうげきにて近場でしか遊べませんでした.......


本日現在、船底塗装、ペラ塗装終わりまして巡航20ノット復活です！



この日曜はいろんな（？）リベンジをかねて太刀魚バスターです。


もっとも青物ジギング、お土産アジメバル、鉄板アオリエギんグなど


またしても欲張り釣航なのが心配の種です........




お客様よりほんまあ釣れるんですかぁ？



..........最近の合言葉。






ちなみに出船、係留場所が廿日市ボートパークへ変わりました、ナフコ裏で駐車場や

ボートまでの乗り降りがすごくと楽になりました。



いつもお世話になっておりますアジアマリンさんともご近所になり、ありがたい情報も


頂いてます！