青物inオーシャン

行ってまいりましたジギング修行。


今回は青物メインにて、情島～釣光です。





相変わらずな豪華さ！冬場の船室はいいな～.........とうたた寝て1時間で到着。



同行は婚活真っ最中のイサム氏。

最初は反応あるも船中バイトなしなので上関、八島沖までドライブです。





目の前にナブラが出つつも本日ジギングオンリーなのでええのぉと思ってたらずどん！！

太刀魚パターンです、ハマッチ君はやはり舳先が1番でした♪


続けてドドンと2連！

ややブリに近いげですが計測は後で釣らねば.........


いけすを使わせてくれれば時合いにバンバン取れるんですがね、たんびに絞めるのは効率悪いですわ。




時化が進んだので早めの納竿、私サワラ1ばらしの3本は竿頭！！渋い1日だったんです。


本日の好調はまず、舳先が取れたこと、船中は3名ほどぼうずが折られました。

そして、2500円もする必殺ジグのおかげでしょうか(笑）


しかもNOロスト！！


毎度肩がぼっこぼっこになりますが今日は勉強になりました。



よく見ると８０超えてませんか？！


おめでたブリ！！




本日のブリ君、脂がのってたので、カマの塩焼き絶品でした！




定番の大トロと中トロを釣り人特権でいただきます～。


いやはや、いかずち丸でもこんだけ釣りたいもんです。

いろいろやることが.......

さて、シャフト船ディーゼルターボはやることたくさんです。


重要なのはオイル、週末に交換しようとお世話になってる船屋さんに聞くと


「１５－４０Wの最高グレードで」


エンヂン高負荷でめげたら高い為気を使うらしい。


ちなみに２０Lでイチマンエ～ン！！在庫なしのおとりよせ～！！


..........チェンジャーもこうたのに断念！！


なのでついでに給油と道具の搬入をします。


前回最高速チャレンジでかっとんだ割には20L補給ですんどりました、ちなみにMAX２８ノットで

それ以上はびびって........船は傾くし舵はきかんわ度胸が要りますも巡航は24ノットでいけそうです。


.........サンダー号、MAX２２ノットでしたけぇ........ぶち速いおます♪

あと、エンジンルームの浸水、シャフト船の欠点ですが以外に大量でこれは少し

気持ち悪いですわ。


陸保管かシャフトシールの毎度閉めとかせんといかんみたい。

荷物の搬入が終わったのでここから艤装です。


ロッドホルダー、波除シールド、トイレにバウレール.............



嗚呼、金と時間が........


ところで、最近好調青物！




こんな鰤が！



たくさん呼んでるので少し修行に参ります♪

足元見てますか？

この師走、毎年ですがスタッドレスに履き替え依頼が殺到いたします。


去年では某ディーラーでは履き替え（タイヤ付け替えではない）のみで

1週間待ち！？だそう.......


雪が降ってからでは間に合わないこともありますし、タイヤの在庫切れも起こります。


私も毎年思うのですが



タイヤと宝くじと年賀状は


早めがいいですよ！！


そしてもうひとつ、よくある相談。


「タイヤのひびが目立つんだけど......」

どうしよ？ときかれてもほっといてひびが直ることはなく、

また、すぐにパンクするわけではございませんし、しない保障も無いです。



だからといってほっとくと




溝はあるがべろ～んとめくれて



ぼいーんとひん曲がっております。



２００２年製のタイヤですがサイドにひびが入ればゴム質の劣化が加速します。



まだはけるとかもったいないとか聞きますが、事故した後にそう思いますか？


こんな時期だからこそのタイヤチェックをお勧めいたします♪

いかづち丸！

本日は業務を中座してのプチ進水式！



坂のマリーナから吉島までの引越しでございました。



同行にアジンガーＮ専務に操船の協力をいただきました。


移動には最近ブリを釣って調子にのっているいさむ氏。


お二人様、忙しい中ありがとうございました♪



南風から北風の三角波吹き荒れるプチ時化の中新艇「いかづち丸」は波をものともせず２０ノットで余裕の巡航！！


今までと違い、波風に対して相当の安定感！心強いぞ！！


しかしも波かぶりは強風の中しょうがないでした......




男満点の風貌！！


しかしもシャフト船独特の舵の利かなさ............これにはかなり参ります...........





ほんのちょいと停泊位置（金額もね！）も変わりました、ここに横付けだけでもう大変です！！


こんごは、明日のプチ航海を経て、トイレの艤装とオーニングの整備にロッドホルダーとバウレール。



今日の操舵ではスラスターも欲しいな..........



きっちり良い船に仕上げますので今後ともよろしくです～

元祖スポーツカー！

私の知る限り広島には２台の３５６スパイダー。


サラリーマン時代に某ディーラーより全塗装で預かってからこの車体で２台制覇という光栄！


今回は立体駐車場でドアをつぶされて交換部品なく再生板金されたドア塗装と周辺リペアです。


まあ、おおむね３分の２塗装ですけど。



バンパーレスはこの時代はカッコいいですわ！



ドア再生の期間は１年.......治る事がすごいですが.....



ちなみにエブリディ通勤仕様です、恐るべし！




偽者が多い固体ですがオリジナルでこのきれいさはたいしたものですか。



とりあえず採掘作業、予想通りの３６０度パテ。



ついでにミラー穴埋め、今回ははんだ＆銅線作業。

賛否両論ですがミグやスポットの鋼板張りよりは現実トラブルが少ないです。

画像にもありますが、すべての過去パテ除去がいいと限ったことはありません。


よいところは残すと言う流行のエコレストアなスミスさん♪

ここのところ

しばらくと海に出ていない気がします。


こうも出てないと心が荒みそうです。


せちがない世の中、波に揺られ都会の喧騒とはお別れの時間。


といえばかっこいいですが、ここ最近はほとんど荒天........だれだ？雨男は？



そんな波間に漂い、狙ったポイントで漁探の反応に興奮♪


もしくは、ナブラ打ちでホントに出会えた瞬間の人格の変わるアドレナリン放出。


奮闘のすえ取り上げた魚、もしくは小気味よく引いてくれる存在感。


そして持ち帰りの魚料理に舌鼓♪



.........てな感覚もなくて３週間......もっとも休みは天気悪だったけどね。




日曜には新艇（中古よ）の進水式も出来そうです。



夜には忘年会がありますので夕刻には帰港予定ですが、お手すきの皆様、ご同行くださいますよう

お願いいたしますね～

同窓会

この日曜は夕刻より中学校の同窓会に出席。


あまりこのような席に慣れてないリーダーHONEY,久々の緊張感を持っての出席でした。




会場はブログリンク先でもあるブッダバー系列のツボミダイニング。


本日は画像がまだなために、記事先行ですがおおよそ抜粋となります♪



クラス分けなしの合同でしたせいか５０人近くの集まりでした。



正直、男軍団はかなり記憶にありますもおよそ２０年ぶり！


女性となると記憶も曖昧となるのでしょうか？（いい意味ね）


先生方もこられてましたが、正直自分が何クラスとかも覚えてない始末........


覚えのある先生との会話。


「まあ、お前らの担任しとったんは３１歳じゃけ、今のお前らより若いけぇの、そりゃあいたらんかったとはんせいしとるで！がははは！」



............と言われればかなりもっともである........


意外なことは男集はほぼ結婚、女性はいささか婚活最中のこと、私的には反対と思ってましたが。



とまあ、盛り上がりに盛り上がって３次会！


気付けば４時～～


気持ちは若くともやはりにおっさん！、あくる日の仕事にはかなり影響でまっさ！



自営でなかったらやばかったねと反省.........



また今度も呼んでくださいませ～


幹事のせんちゃん、大変ご苦労様でした。


そして３次まで耐えたつわものどもに拍手！（笑）

気付いてみれば

実のところ月初に入院していたスミスさん。


本来でしたら創業１周年のバーベキューイベントを予定してましたがさすがに残務処理。



皆様のおかげで無事（微妙....）１周年を迎えることが出来ました♪



ありがとうございました！！


ついでに




スミス株式会社となりまして、社会に貢献します！！


まぁ、初えびす＆熊手には少々戸惑いました。




ちょいとえらそげナ新型名詞。ぼおかるはにぃさんいつもありがとね！


裏面には........





あら～、フィッシングボートってなんでしょ？（笑）