耐擦傷性クリアーレポート＆ガンコレクション

以前サンプルを貰ったレクサス指定クリア。


磨きにくいとは解かってますが使い切るあのが使命そして試練.........



現在作業中の全塗装ロードスターにフェンダー＆ドア部を塗装。


前回の反省として、ガン肌（クリアーの模様）を作りすぎてしまうとまったく磨けないので

あえて磨き前提の細かい肌にしてみました。


高機能塗装では邪道でありますが、現実作業ではこんな試みも大事なんですよ、テスターとしてもね。


クリヤーコートにはＳＡＴＡ　ＮＲ２０００の１，３口径。



奥の白いセンターカップですが、今年はＳＭＩＴＨさん、ＮＲ２０００を大変がっちり相棒化しようと思案。


今現在無駄に４丁あるのです。

ちなみに１丁５００００円はするのだ.......


色々意見のあるＨＶＬＰ、いわゆる低圧ガンですが、このシリーズは口径１，３で使いやすいですね。





まあ、磨き加減は肌調整が意外としやすく、ごみ取りのペーパー傷はやはりか３度程度のコンパウンド追加でようやく消える感じ、相変わらず塗幕に弾かれながらのポリッシングです。


しかしも、磨き上げれば自滅系バフ傷は入らず、仕上がりもテロテロ！！

他部分は２対１の高機能クリアですが気を抜くと磨き傷が入る分につぼさえ押さえれば

耐擦り傷クリアの方が作業性がいいですね、少し驚きの結果ですが........



ま、最終的には予算の関係でしょうし、ここまで来ればユーザー様のリアルな


今後レポートを参考にさせてもらいます★


ちなみにＳＭＩＴＨさんのクリアー在庫は


耐擦り傷　　　１

２対１　　１

４対１　　１

３対１　　１

１０対１　　１

ＰＰＧハイソリッド　　１（預かり）



.............どうせなんでもっと試しますよ！、お楽しみに！（だれがじゃ？）

最近のSMITHさん

おかげさまで忙しくやらせてもらってます。



なので更新が滞ってる理由をいくつか..........





我が社一押しの商品、シート横の水転写フィルム架装！！


ネットにて出品しておりましたところ、


かなりの高値で競り落とされました♪♪

なので調子に乗って５セットを製作中。

更には

　　　　　

現在製作中のこちら、仕上がりは驚き！？の柄であります、追ってレポしますのでお楽しみに～

只今フィルム架装、非常にお客様より好評を頂いており、現在は

モビリオ、セルシオ、マークXと作業待ちな次第です、おかげさまでデモ商品が滞納なのですが.....


続いてのニュースは





念願の油圧１０ｔ引きタワー！！

旧式ではありますが今までとは作業効率が格段に進歩！

見積もり１００万位ならサクッと対応出来るようになりました(笑）

板金関係の工具は予想外に高価ですので最近は安価にそろえるのが楽しみですわ☆




そしては本業、このような複雑骨折も直してしまうＳＭＩＴＨさん。

一般的には交換ですが、エコに敏感なＳＭＩＴＨさんは治してしまうのです。

車体と合わせながら表裏をＦＲＰで接着、言うには簡単ですがやるのは大変でしょう。




終いにはギブスのようにパテシエ、他業者さんはかなり嫌うＦＲＰ修理、まぁ私も例外ではないですけど。


サンダー号の屋形も完成して、取り付けを待つばかりですし、本日は低気圧強風の為予定していた

近場シバス＆メバリングも中止、最近は愛艇ともデート不足ですね.......




さてもこの強風で急ぎ仕事が入らなければいいんですが(笑）

船長休み、柳井カワハギリベンヂ

３月までつれるというカワハギ。


タックルを新調して４度目の墨入れ。


今度はどうだ？




本日はいつも遠征釣行でお世話になってます口田の原井板金、原井社長。



そしていつものイサム氏。


天候はややも強風.........縁がないのか天候に恵まれず。




ところが今回も予定の釣行となりませんでした、前回も悪天候からカワハギ、メバルは行けず、

今回は「もういない」との船長選択でまたメバル......



正直メバルはもうええわ～、せめてアジもなかなか決心しない船長。



折角柳井まで走っての変更はがっかりです、いくら今年は好調でもね～、つりたいテンションベスト３にもランクインしてませんので........

申し訳ないンですがね。



この船長は竿が固いとメバルは駄目とか、良く釣る人はべた褒め、釣れない人には冷たく御愛想。


客の立場からはあまり関心しませんよ.......


前回の安芸津釣行がBIGだったせいか、のりませんな。


平郡前まで強制メバル、根がかりも多くハイコストフィッシング、５セット目のロスト。


ブーブー言い続けようやく母港の前でアジ。



２０アップが入れ食い！


はようからやっとりゃぁえかったんぢゃ！



時間も迫り、ボチ納竿。


ほんでも２０もつれはアジングアベレージ、てか小さいよね。


まあ、ボチサバ１本があるのでちと満足。




最大を刺身！



今回も〆！


残念はカワハギ......広島で漁礁つつきしてみますよ.....

商工センターブルース

どもども、最近は釣りネタが少ないので皆様寂しいのでは？


そんなこんなでも海沿い商工センターにはよく向かいます。



色々な関係でお仕事を頂いたり、世間四方山話を開催したり、近く無料になる草津沼田有料道路のせいか

些か熱い地域ではないでしょうＫA.。


先だってそんな地域からお仕事を頂きました。



とっても素敵な





どうでしょう？最新ゴルフ！

こんな顔立ちとは知らなかったのですが.........


頂いた仕事はショップオリジナルのフロントカーボンリップのクリヤー塗装。



リヤバンパーデフューザー（スポイラー）の真ん中カーボン部をクリヤーと色とに塗りわけです。


う～ん、久々に車高短(古！）がカッコええと思いました。


作業後に先日大阪でありましたショーに出展の為のプロト塗装でしたが結果的によい形で納品でき、
ショーでも好評を得たそうです！


その他にも排気効率とデザインの素敵なマフラーも販売しております様子。

こちらも当社近所でのメイドバイ広島。

この広島ブランドは海外サイトとの通路もあり、世界中で評判だとか！？



私もそんな評判を頂きたいものです..........


今後ともよろしくお願いしますＭ社長～




そんな車高短の詳細は社名ユーバーブリックさん、リンクを貼らせて頂いてますので立ち寄ってくださいませ。

ジャパニーズトラッカー

近所のワンオフマフラー製作ショップからのお仕事。





よくあるトラック、日産バネット、いわゆる梵語。


カスタム内容はボディをグレー（コンクリート色）に全塗装。


特筆は荷台のアオリ板、これをパイプ化して荷台を使わない男仕様！



サクッと出来上がったのはこんなの。




ｏｈ！少しばかりクールでしょうか？

　　　　

すっきりしすぎか！？


実は内装の作業がありまして........




このパネル、迷彩化(゜ロ゜)ギョェ




面白そうなので受けましたが、実際大変で予算の都合もあり、今回はエアブラシでフリーハンド。

模様のカッチリ感は微妙ですが低予算ではここまでが........



　　　　

微妙と思いつつも......U~NN。








つや消しクリア仕上ですが意外と風味出ましたね！！



商品化できそうでわないかい？

ホイールコーティング

折角仕入れたドラッグスター(ホイール)、綺麗に掃除してもらってました。


裏までぴかぴかだったのでコーティングする事に致しました



しかもこれ、30000円は安いよね～、オクでしたが、西区のお店だったので引き取りに行ったのでおよそ10000円の送料が浮いて安く落とせたわけです。


当店のコーティング商品の一つでホイールコーティングがあるんですが、これは実際に施工後を見ていただかないとすばらしさが実感できません。



勤め時代のコーティング商品で某有名でめちゃ高い

〇ォーツ


スプレー方式での施工を詠ってますが、塗装ムラや乗りで仕上がりが安定しないのが難点。


こちらはオードソックスな塗り込みなので厚いコーティング皮膜が強みでしょう。


直塗りの厚いガラス皮膜がホイールダストの付着を拒み、高圧洗浄や、軽いふき取りで

汚れが落ちます。


事実、たまに洗車する私でもホイール汚れは気になります。


このコーティング、塗り込み時にかなりの膜厚と艶が出ました！



当然使用量も多いです........



艶の差がおわかり？裏まで塗ると防汚魂に火が付きません？


1本3000～4000円の料金ですが効果と美観からは高くないのでは？


　　　　　　　　




こんなになりました！

あと二つのボディコーティングサンプルにするんですが、予定としては割と安価なテフロンと

取引先からのお勧めな「ジーゾックス」なる超撥水系の予定です。


なんだか2本だしマフラーでも作ろうかな？って思ってきました.....

雨天メバリング......

久しぶりの船長です。


本日はかねてからの課題、近場メバリング。



実は私、ルアーにてメバルを釣ったことがありません！尺はあげたのですが.....


近所で最近好調な話も聞いてたし、井口のテトラで良型が上がるらしく、近場アジロ探索も兼ねての出船。



しかしも雨がポツラ

最初はいけるかと思いましたが次第に本降り┌┤´д`├┐


屋形は半壊状態、私はダウンジャケ........

少し憂鬱な航行です、テトラ前に着きまして漁探を見れば沈み根？が点在し、なるほどコレに付いてるのかと思います。


しかしもでるはフッキングが非常に難しいサイズばかり（汗）


雨脚も強まり、帰路も考え鉄板チヌに旅立ちます。


思い返せばこの沈み根をねちねち叩けば良型が出たはず、ですがアンカーロストと言う事件の前に
放水路へ逃避行il||li(つд-｡)il||li


大潮ド満潮によりポイントが絞れず、築けば牡蠣ヒビの上なんて釣行でした。


先日からの降雨で水温が上がったのか？あたりも渋く、キャッチはＡＲＸ－７さんのキビレッティ。

アベレージサイズです、その後は私、２バイト１バラシ........

同行の海苔屋さんＯ谷さんも不調全開でございます。



気を取り直し、隣河川のチヌ団地へＧＯ！！

途中の滑走路沖合いに漁礁があるらしいとＯ谷プランに乗っかり、ボトムサーチ、してみればほんとになんらか沈んでおり、一帯はガラモ場と岩礁帯。

意外とバイトがありコメバとカサゴン。

こちらはこんどユックリ叩きます、アオリとか着きそうですし。


団地到着もね..

こちら、激流模様でつりにくく、プチ移動するもＡＲＸ－７(チヌ化身）さんに1おチヌ。


心も折れかけ、帰宅スイッチがはいりかけの駄賃で双子クレーンへ。


毎度雰囲気ありますが、結構なレイン.......


ミノーをキャストすると......




セイゴ乱舞！時々フッコ！メバルも参戦！！


皆様ミノーで入れ食い状態、私は.........


チヌ用ガルプでシャロートゥイッチング！で釣れます(笑）



ガルプが優秀かセイゴが飢えてるか私が上手いか？どれかでしょう。


メバルにはキーパーも混じり、長時間祭りです。

ライズも多くシェードにキャストすれば殆どバイト。

海苔屋さんのタックルにマメジグにカブラフックが何故か高バイト！横で他のジグを投げてもこちらばかり。


キャスト＝シャローただ巻き＝バイト合わせ＝爆

どうもカブラの色とサイズが問題みたい、宜しければ公開おねがいします～。

最後に初メバリングも結果を残した後、電撃フッキングに出たのは60アップのシバス！！


メバリング用極細フロロなので船上はお祭りでしたが皆さんの協力もありがっちりキャッチ！！

気付けば午前3時.........



雨だというのにおぢさん達の夜遊びは怖いですよ......


まさか2月でシバス祭りは驚きです！、おチヌはまだ先かな？

お色直しハリアー

我が自家用も起業すればサービスカーとなります。

痛んだところを直してついでに商品のサンプルモデルにもなっていただきました。



ヘッドライトの曇りやクリヤーハガレを再生するレンズリフォーマー。



世間で出回ってるコーティングや磨きとは違い「再塗装」なのです。


　　　　

外して、元のクリアを剥がして、専用プライマを塗って塗装。

レンズの樹脂、ポリカーボネイド専用の塗料でないとできませんよ。



グリルはつや消し黒に.......



あら！男前！



そして更にフェンダーより前部を我が社お勧め超ガラス高純度のコーティング剤！！

完全5年以上の持続性があり保護能力の非常に高い商品です。

ハリアー君は3種類の部分コーティングの予定です。


ちゃんと焼き付けましょう。この辺が家庭用との差でしょう。





やばいね！テカテカになっちゃいました！！