男は働いて何ぼじゃ!!
と言い聞かせ
朝の氷点下状態で膠着.......
現在事務所にてストーブ付けたら気付けば3時ですがの(←だめおっさん)
まだシベリア状態。
本日はこのBRZに付けるキャリパーをネオン塗装、どんなになるでしょうか?
あと本日は以前FDを商談に来られたお客様が、車両購入後わざわざメンテナンス&足回り交換で
ご来店いただきました、別けあって他店で車両を買われましたがその後は当社にお任せしたいという
ありがたいお言葉を頂戴いたしました。
ほんとに嬉しい話です。
スミスさん、若干FDの知識がございますがいたらずは協力店とともに誠心誠意対応させて頂きます!
しかしもその車両、エアロが私のFDと一緒ということで
白いのがスミスさん。
まずは診断で足回り交換ですが、現時点アライメントもかなり狂ってる様子、走行中にハンドルふらふら~
4輪とも目視でわかる様子。
12万キロですがやはり低圧縮、アイドリングの若干ばらつきあり、圧縮測定をマツダディーラー某店舗でお願いしたら
「車体も古いですしもう測定機器も置いてません」って
酷くね!?
ご要望もあり、圧縮も若干復活するというワコーズエンジン洗浄点滴をやってみます。
これはスミス号も施工済み、トルク出る感ありますが、まず気分的に嬉しいですね♪
しかしもエンジンルームホース関係の劣化はひどいな~、やはり県外で買われるとこういった状態で
納車されるケースが多いようです。
点検するのが怖い........
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